本人在川藏线、阿里、青藏线上遇到很多西藏旅游车的司机,和自驾游的司机,通过多人的讲述,分析西藏自驾游有哪些弊端,以及为什么在西藏自驾游容易出现车祸,为什么自驾游西藏出事故比较多?
1、很多没有来过西藏的司机,都按照内地(沿海)的思维,想想西藏应该也有高速公路,路况应该也会很好,实际情况是,西藏除开拉萨市区到贡嘎机场是高速公路,其他的路况都是省道和国道,部分的自驾路段直接是搓衣板路。
2、因为上一条的自以为"路况好",导致很多司机来西藏,开车都是疾驰,开到120公里/时及以上的车辆在青藏线、阿里线上数不胜数,都是外省牌照,导致"天堂之旅"的发生。
3、因为初次进藏,很多沿途景色都是第一次见,当然,西藏景点也确实漂亮,美不胜收。但是,恰巧是这一点,司机开车左顾右盼,眼神会偏离路前方。
4、开过高原和爬过山路的老司机都清楚,车子在海拔高的地方,因为氧气含量不足,导致发动机在燃烧汽油的时候,燃烧不尽,这样动力就不足,爬坡受阻,这也就是为什么建议自驾游使用越野车。当然,这也是路上的陆地巡洋舰和路虎比较多的原因。还有,在很多西藏的路况普遍路宽不够,导致超车比较难超车,以及,燃油不充分,超车的时候超不起来,这样无形之中,导致车辆超速没有按照预定的时间超过去,而对面迎面又来车,危险系数自然增高。
5、自驾游的司机普遍没有了解具体的自驾游线路的行程安排,以及,西藏很多路况限速,这样原本打算"某天到达哪个村子或县上"的时间安排没有按照预期的行驶,然后,很多司机迫不得已的情况,前不着店,后不着村,只能夜路赶车,本来自驾游长时间就容易疲惫,加上初次进藏,人易出现高原反应,很容易在赶夜路的时候,司机的视角出现模糊,或出现盲区。
6、现在,青藏线和川藏线仍然是西藏当地物资运送的重要交通枢纽,很多大货车,后八轮的那种货车开在路上,在行驶中与这类车会车,容易出现盲区,以及距离估算不准。特别是九九八一拐的那一段,货车爬山和下山的时候,最好提前避让此类车。
7、西藏的很多路段,并不是直线,而且有的路况因为大货车的运送,有坑坑洼洼的,飞驰的车辆很容易在盲区或掉以轻心的情况下,出现事故。
8、西藏的高原地质结构,每年的西藏雨季6-9月之间,地质结构疏松,容易出现山体滑坡,泥石流。特别是西藏林芝波密、然乌段,每年都出现塌方,路段受阻。初次进藏的司机,对此并不熟悉,不熟路况。
9、西藏属高原地区,天气情况不可预测。在山顶的时候下大雪,车子走下坡的时候,就结冰,车子易打滑。我们建议在雪地,备好车胎链,防打滑,以及,雨刮器的蓄水壶使用防冻液的。另外,雪山下坡时,不建议使用刹车减速,应当使用M档制动减速。
以上,就是西藏千途旅游网总结的西藏自驾游的弊端,笔者建议,如果是自驾游去西藏,最好是去过西藏的老司机带路,或者在西藏租车,找正规的汽车租赁或旅行社租用车辆和司机,确保安全系数,以及,带上高原必备的药物和干粮,多备上备胎。西藏自驾游并没有传说中那么的好开车!
文章来源: 西藏千途旅游
用户星 发表了点评
『圆梦西藏』拉萨+林芝+大峡谷+日喀则+纳木措+羊卓雍措_9日8晚跟团游这次虽然是一人出行,能遇到一群很合得来的小伙伴和导游梅梅司机柏林很开心,一路欢声笑语让我圆梦西藏。此行程安排合理无论是带队、讲解等,团友热情…
用户MG 发表了点评
『圆梦西藏』拉萨+林芝+大峡谷+日喀则+纳木措+羊卓雍措_9日8晚跟团游基本上是说走就走的旅行,对高反莫名的自信,结果还是有点打脸……不过林芝,拉萨一路的风景确实很美,到处溜达的藏香猪,只能说不一样的风土人情,值…
用户郑洁 发表了点评
『林芝3日游』拉萨+巴松错+鲁朗林海+雅鲁藏布江大峡谷+藏装篝火_纯玩3日精品跟团游西藏旅游,人生第一次啊~感觉不错,可惜因为爱人身体原因无继续前行,非常可惜~但是旅游团的照顾非常到位,给予了很好的照顾~就是车有点小吧~比较…
用户阿生 发表了点评
『圆梦西藏』拉萨+林芝+大峡谷+日喀则+纳木措+羊卓雍措_9日8晚跟团游走一个说走就走的西藏之行,完全无准备,在千途旅行上订了行程,就和闺蜜一起出行了。一路上千途和地接的衔接很好,飞机晚点,接我们的帅哥一直等我们…
用户GM 发表了点评
『林芝3日游』拉萨+巴松错+鲁朗林海+雅鲁藏布江大峡谷+藏装篝火_纯玩3日精品跟团游此次行程很愉快,特别是李师傅带的团队,让人很放心,人特别的热情,和蔼可亲。虽然天气不是很如意,三天体验了不同的天气,但是很开心,团队的小伙伴…
用户靠左行走 发表了点评
『珠峰4日游』拉萨+羊卓雍错+卡若拉冰川+普莫雍错+珠峰大本营+绒布寺+扎什伦布寺_纯玩4日精品跟团游终于看到了梦想中的珠峰了,让人内心激动,一路上的壮丽景色给我留下了难以磨灭的印象!只有来过的人才能感受到,行程安排得也很合理,司机师傅技术很…
您好!西藏地区在2017年11月正式通了4G信号,全程覆盖4G网络,请让心出行!
您好,请问你们一行多少人参加呢?人多的话可以申请公司优惠政策,如果是独立成团,可对行程进行重新设计、调整和优化。提前预定的价格都是网站经过计算的优惠价格,您可放心预定。感谢您的留言!
您好,感谢你对我们千途的关注和支持。老年人想到西藏旅游首先要有一个较好的身体,如果有比如高血压,心血管疾病,心脏病之类病情,并且比较严重的建议最好不到到西藏旅游,如果能够控制可酌情决定。老人的身体状况相对差点,建议出行前给老人做下全面的身体检查,70岁以上的老人,需要有年轻人陪同照理。小孩儿也是这样,进藏前做好预防高反工作,建议服用红景天等抗高反药物(提前10天);带上适合小孩服用的感冒药、消炎药、肠胃药等药品。
8月属于西藏旅游的旺季,布达拉宫门票都是提前预约的,目前参观布达拉宫一日游的几种情况,如下:1、布达拉宫半日游,含门票和导游,提前5天以上通过西藏当地的旅行社预约布达拉宫票,这一类情况,基本做的是纯玩团,或者1-2个购物店的团(无强制消费),价格在:400-700元/人。2、布达拉宫临时参观,这种票都是找关系或者布宫里面的人搞出来的票,也可能是黄牛倒手的票,2个类别:a、纯粹的卖布达拉宫票(含了手续费),价格在800-1000元/人,价格贵一点,但是自己玩的舒心;b、有购物店2-3个左右的,可能有强消或套路,这种价格在200-300元/人;3、布达拉宫购物店,一般会安排3-4个购物店,也会搭上大昭寺景点一起参观,全程有导游,这种团谈不上服务质量,没有买东西的游客,导游可能会临时的甩团,价格依行就市,反正就是很便宜,可能游客会存在投诉。以上就是布达拉宫一日游价格,目前,西藏千途旅行走的是布达拉宫提前5天预约的票,无购物,价格实惠,如需了解可以添加微信号:13518992858(手机号),咨询最新的详情和价格。
根据国家旅游局规定,外国人去西藏不能自由行。受西藏地理位置和文物安全角度的考虑,外籍去西藏,不论客人人数多少,外国人都必须有组织、有计划地组团旅游。凡有组织的海外旅游团队须由西藏其委托的旅行社向西藏旅游局行管处提交入藏申请,也就是大家常说的入藏函,这是一张类似“签证”或“许可证”的证明,并带有防伪标识。目前持有美国或加拿大等国外绿卡、枫叶卡、永久居民的华人,进入西藏无需入藏函,依旧按照中国籍接待,持有中国护照除阿里、墨脱、珠峰等需要边防证的地方,其他的西藏旅游景点均不受限制。
去西藏参加旅行团上当受骗,无非是价格、购物店、服务、住宿、用车几个方面,主要上当受骗可能存在以下几点:1、价格,去西藏的线路五花八门,可能有的线路“一模一样”,但是不同的旅行社团费卖价不一样,对比来对比去,发现自己感觉被忽悠。其实这里小编提醒下,很多旅行社发的团,看似线路的标题、天数一样,但是费用和服务的标准不一样,除非是同样的线路景点、住宿、用车等,价格存在较大差异,才可能是被忽悠了。不过,一般来说,即便一样的线路,也可能存在小几百的差价,有的游客报名早便宜,有的游客是找的经理砍价给了实惠,有的游客在旅行社有熟人给优惠价,这些都是存在的。2、购物店,这个是已知投诉最多的痛点。西藏有311家旅行社,每家旅行社有不同的线路和服务标准,有做西藏纯玩团,有做购物团,还有做一车一导整团2-3个购物店等等。一般来说,全程纯玩团的旅行社,是很少因为购物产生投诉,除非司机、导游暗地里诱导游客去了购物店。西藏的旅行社主要产生投诉的还是在购物团,说好的全程几个几个购物店,实际操作过程中,导游都可能会超过合同中的购物店数量;说好的没有强制消费,但是实际没有买够多少钱东西,导游还是不会有好脸色看的,而且有的购物店可能存在硬性的强推给游客购买,这里面还存在一定量的假货,比如:假虫草、假天珠、假藏药材等等。3、服务,这个服务看游客的心理。有的旅行社服务素质好,有的旅行社就连经理也没读啥书,所以,在实际操作过程中,服务态度就参差不齐,导致游客多有埋怨,但是想一想,西藏边缘地区,真的愿意在西藏做个生意的人确实也不多,高端人才都流往沿海发达城市去发展了,西藏有钱的藏族家里的孩子也在北上广读书的居多。这些还希望游客得到谅解,边远地区的整体服务意识还是不会很好。4、住宿、用车,这2个也是容易产生受骗、投诉的地方。在出发前说的几星级的酒店,多好的位置,很新的越野车,高端大气的旅游车。结果在旅行中,可能住宿星级不达标,或者就是酒店不在拉萨市区,住的很远,打车也不方便。还有,用车容易产生误会,总感觉旅游巴士应该用“奔驰”标准服务,可能实际用的是“奔奔”的感觉,不过总的来说,西藏的旅游车辆,只要是正规的营运车,车况和年限都是良好达标的,这点无需游客担心。用车主要问题还是在黑车、私家车,有的旅行社或者黑社,胆子大,忽悠客人乘坐黑车、私家车上路,一旦发生交通事故之类的,到时候就不是上当受骗,身体遭罪啊。
发表评论